北海道チャイナワーク 情報箱Blog

　
　上の地図の右上に伸びる茶色の破線が、2008年7月上旬開通予定の地下鉄空港線です。
　
　現在ある地下鉄は、真ん中を左右に突き抜ける赤い「1号線」と「八通線」、中心部を環状する青色の「2号線」、真ん中を上下に縦貫する「5号線」、地図の上の方でＵの字を逆さまにした黄色の「13号線」、そして先週6月20日（金曜日）に開通したばかりの緑色の「8号線（オリンピック支線）」、7月上旬に開通予定のピンク色の「10号線」があります。

　
　北京空港からまもなく開通する予定の「空港線」は、5分間隔で最高時速100km/h。地下鉄2号線の東直門から10号線乗り換えの三元橋を経て、北京空港の第2ターミナルまたは、第3ターミナルまでを16分で結びます。気になる運賃は、20元になる見込みで、これまで渋滞に悩まされていた空港までのアクセスは格段に便利になります。
　
　最近北京に行った方は、目にされていると思いますが、高速道路に沿って8キロほど地上を走るこの電車は、フランスのアルストム社と共同で開発するもので、全区間にわたって運転手のいない自動運転になるそうです。
　
　今後、2012年までにさらにどんどん地下鉄が延びていくそうで、こちらの（表示）リンクから、全体の開通計画を見ていただくと、オリンピックが終わってからも、さらに街中地下鉄工事だらけになることがわかると思います。
　
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